威海市脱硫塔升降梯-仪征市烟筒升降机-舟山市烟囱电梯-升降设备

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雷雨天，地势低洼的电梯受强降雨、城市内涝等影响，电梯安全管理人员需要关注地势低洼地的电梯，做好相关防水措施，避免内涝底坑进水。一旦发生强降雨内涝，务必立即将电梯停运。

发电厂烟囱电梯生产厂家-热电厂烟囱升降机制造厂商-化工厂脱硫塔升降梯安装施工-钢铁厂脱硫塔电梯施工单位-水泥厂烟筒电梯销售商供应商-焦化厂烟筒升降机制造厂商-玻璃厂煤化工厂脱硫塔吸收塔烟囱升降电梯安装单位-烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯-【JSHG工业电梯】：3项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。

市民被困电梯后，千万不要惊慌，要保持心平气和，一定要报警后静待救援。及时按动电梯里的紧急电铃报警或拨打电梯救援电话，报警后耐心等待专业人员来救援，切莫擅自采取撬门、爬出轿厢等自救行为，盲目自救反而会造成不必要的人身伤亡。电梯并不是密封的，顶部都设有通风口，厅门有缝隙，一般情况下，并不会导致被困人员窒息而死。

山东省、济南市、章丘市、青岛市、胶州市、即墨市、平度市、胶南市、莱西市、淄博市、枣庄市、滕州市、东营市、烟台市、龙口市、莱阳市、莱州市、蓬莱市、招远市、栖霞市、海阳市、潍坊市、青州市、诸城市、寿光市、安丘市、高密市、昌邑市、威海市、文登市、荣成市、乳山市、济宁市、曲阜市、兖州市、邹城市、泰安市、新泰市、肥城市、日照市、莱芜市、临沂市、德州市、聊城市、临清市、滨州市、菏泽市、

另外，请广大市民文明使用电梯，不故意破坏电梯。用电梯运水泥沙子请用袋子装好，不要漏到地坎里和电梯里。

江苏省、南京市、无锡市、江阴市、宜兴市、徐州市、新沂市、邳州市、常州市、溧阳市、金坛市、苏州市、常熟市、张家港市、昆山市、吴江市、太仓市、南通市、启东市、如皋市、通州市、海门市、连云港市、淮安市、盐城市、东台市、大丰市、扬州市、仪征市、高邮市、江都市、镇江市、丹阳市、扬中市、句容市、泰州市、兴化市、靖江市、泰兴市、姜堰市、宿迁市、

管好自己的小孩，不要让他们单独乘坐电梯，更不要让孩子在扶梯或者自动人行道上独自玩耍。

浙江省、杭州市、建德市、富阳市、临安市、宁波市、余姚市、慈溪市、奉化市、温州市、瑞安市、乐清市、嘉兴市、海宁市、平湖市、桐乡市、湖州市、绍兴市、诸暨市、上虞市、嵊州市、金华市、兰溪市、义乌市、东阳市、永康市、衢州市、江山市、舟山市、台州市、温岭市、临海市、丽水市、龙泉市、

生活中可能会遇到被困在电梯里的情况，这个时候，成年人一般都知道如何求救，但如果是一个儿童呢？还能冷静应对吗。

预防质量通病措施

1、路基弹簧

a、路基整平后及时开挖横向碎石盲沟，盲沟与纵向明沟连接，确保排水畅通

b、填土不得回填淤泥质土与含水量太大的土，应用粘性土回填

c、遇到暗沟部位，应挖除淤泥至老土，用二灰分层回填压实作换土处理。

d.碾压时应在达到最佳含水量-2%~+1%之间进行

e.遇弹簧土部位应挖开翻晒掺石灰或换土处理

2、半刚性出现裂缝

控制好半刚性的级配，水泥及砂石材料及含量和汗水量

a、控制好半刚性的摊铺厚度

b、上下层半刚性连接应有接头错开

c、如道路有雨水连管，应在摊铺后当天就开挖排管和回填，确保整体性

d.路槽验收合格后，应及时摊铺半刚性，杜绝在两天摊铺

3、半刚性平整度不好

a.摊铺时应连续摊铺，纵横断面应每5M测出高程，计算卸料量

b．卸料后及时摊铺，如是隔夜摊铺应将料堆翻松

c.碾压时应遵循初压 重型复压轻型终压，在碾压时应用铝合金尺随时检查，发现不平时及时调整

4、水泥混凝土桥面裂缝

a.砼路面浇筑后及时用潮湿材料覆盖，浇水养护，必要时搭棚施工。

b.控制好级配及砂率，浇筑时将基层和摸板浇水浸透，震捣时防止过度震捣，使砂上浮

c.严格掌握路面的切割时间，半刚性施工时应稳定，无沉陷，特别是处于河类、塘回填之处。

d.角隅外采用抗冲刷、水稳性好的材料，在拆摸与浇捣时防止角隅损伤并应充分捣实

e.合理布置检查井位置，使井的布置有助于缓解裂缝的形成，井基础和结构要加固，填土要密实稳定，使井及周边也不易沉降，减少附加压力，必要时在井周围可加适量的钢纤维

5、沥青路面裂缝

a.桥梁两侧填土充分压实，对于沉降严重地段事前应进行软土地基处理和合理的路面施工组织。

b.在沥青摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥灰，处理好软土弱层，并喷洒0.3-0.6KG/M2的粘层油。

c.沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层良好连结。

6、黑白路面接头处砌块沉陷

a.黑色路面下用砼渐变板过渡，在板上直接铺设黑色路面。

b.砌块施工应严格按操作要求施工，垫层可以为砂，干水泥，砂厚度3～5CM不宜过厚，砌块宜用连锁形砖，缝间用黄砂填塞，边扫砂边滚压，以稳定密度为度。

7、桥梁模板

a.垫层砼的标高及平整度必须符合要求，模板应设计，有足够的强度和刚度，支撑应有力，模板需涂脱模剂，拼缝严密。

b.墩台吊杆应与基桩主筋电焊，并确保焊接质量、直径与根数经过计算。

c.立柱模板在安装前，应先定出立柱的纵横轴线，在模板上定出模板的纵横中线，并用垂线校正柱模的垂直度。根据砼的侧压力，配置适当的柱箍及联接螺栓，防止跑模、鼓模，模板拼缝应平直、严密，板面应光滑平整，在拼缝处应采取嵌缝措施，保证不漏浆。

d.墩台侧默在安装前定出墩台砼的侧压力确定数量，墩台底模与立柱四周的接缝间隙应铅缝密实，防止漏浆。立柱的顶标高宜比墩台底标高出1-2CM，这样可防止墩台与立柱根部接缝处可能出现烂根现象。

8、桥梁钢筋

a.钢筋应有质保单和实验报告单，无报告单不能施工。

b.钢筋下料时不能直接按图下料，应考虑砼的保护层、钢筋弯曲弯钩等规定，在根据图中尺寸下料，成型钢筋要堆放整齐，不宜过高，起吊搬运要轻吊轻放。

c.钢筋绑扎后应有保护层垫块，同截面钢筋接头应错开。

9、梁板安装

a.认真做好测量仪器的计量检查，加强测量放样复核制度，复核有完整的内业资料和完整的测量控制网。

b.合理选择起重机的型式及安置起重机的位置，使机械在额定工作半径内。

c.导梁需计算梁板重量和施工荷载，正确按施组设计拼装并保证支距尺寸。

10、雨水管道工程

a.管道铺设前，应对管线基础作仔细复核，排管时应从下游向上游排，承口向上，铺设前，对龙门桩再次测量复核，符合设计高程再排管。

b.对管材应经过严格检验，符合产品标准，不符合标准杜绝用于工程中。

c.橡胶止水带必须符合规定的物理性能，杜绝与酸、碱、油、水等相接触，安装前应谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面需均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同步拉动，不使扭曲脱槽。

8月3日，在陕西咸阳，一6岁女童乘坐电梯时，电梯门无法闭合，疑似出现了故障。

生产调整

本系统粗级破碎采用开路，中级破碎及细碎采用闭路循环。为了满足混凝土骨料粒径级配及砂的产品质量要求、大坝垫层料质量要求可通过如下方法获得：

1、碎石级配调整：调整颚式破碎机的颚板间隙或调整反击式破碎机的反击板间隙获得碎石各种比例。

2、砂产品质量的控制：调整细碎机转速，可改变砂的细度模数、砂的石料含量及产量等。

生产脱泥工艺

采石场表土及岩石中的石缝含泥，开挖过程中或多或少带入石料中，为了保正砂石的质量要求，增设除泥设施。本工程采用的方法为：

1.料场覆盖层采用人工清除干净；

2.装车时尽量不要装大块泥团；

3.在石料进入粗碎颚式破碎前，由振动给料机（棒条筛）把小于20mm 的泥土及石料弃除掉，以达到除泥效果。

生产系统布置

砂石生产系统，厂址设在2#石料场上游侧旁的场地上。场地高程1500m～1515m，场地开阔。经平整及适当开挖后布置砂石加工系统。

粗碎车间设在采石场的山坡上，进料平台高程1515.0m。振动给料机（棒条筛）采用钢支架基础高程1511. 0m。破碎机采用钢筋混凝土基础高程1507. 0m。进料平台设混凝土地坪。

预筛分车间、筛分车间、中碎车间、细碎（制砂）车间等地面高程为1507.0m。

成品仓地面高程1500.0m。设六个仓，即砂（≤5mm）仓1300、小石（5～20mm）仓1000、中石（20～40mm）仓1000、大石（40～80mm）仓1000、大坝垫层料Ⅰ（≤80mm）仓1500、大坝垫层料Ⅱ（≤40mm）仓500。

料仓与料仓之间设4m 高浆砌石隔墙；料仓面设15cm 厚碎石垫层。大、中石仓设缓降器。砂仓设防雨、防晒棚，以确保砂的含水率稳定及减少太阳照射。

砂石料采用装载机与汽车直接进入成品仓装运。

供配电系统

（1）供配电

人工砂石系统用电电机总装机功率为437.5 kW，照明用电计30kW，经过负荷计算并进行无功补偿使功率因数达到0.85 后，总视在功率为390 kvA。生产、照明均采用380V/220V 供电。

根据工艺流程布置的需要和现场具体情况，及与采石场用电相结合，在砂石加工场电控室附近设一台S9-400/10/0.4kVA 的变压器供砂石加工系统用电。

配电变压器至控制室，用铝母线经穿墙板进线引至总电源屏，再经柜顶母线引至各动力柜。

各设备的电动机电源线由各动力柜引出，由控制台控制，动力电缆和控制电缆沿电缆沟和胶带机架敷设。

（2）控制方式

砂石系统按工艺流程可分为粗碎、中碎、预筛分、筛分、细碎立式破碎机、等五个相对独立的子系统，其均可在较短时间内分段独立运行。

控制方式：满足工艺流程运行的需要和砂石生产的特点，使各子系统中的运行设备按流程的需要相互联锁，以免故障时扩大范围和事后清理困难。为了保证系统运行的先进性和可靠性，采用PLC 可编程控制器进行自动控制。

（3）照明

人工砂石系统共安装照明负荷30kW，架设路灯线路0.5km。粗碎进料回车场采用高照度镝灯，各车间内安装镝灯，每50m 安装一盏马路弯灯，确保各生产现场及道路达到规定的照度要求。

供、排水系统

供水由系统生产水池供给，各车间用水和供水管路与用水量相适应。

根据国家有关污水排放的法律法规，现场地形地质条件、当地气候情况，及系统的排水量选择系统的排水方式与路线。

（1）供水系统

从右岸生产水池接管供给。主供水管道为DN100mm 的钢管管路，输水流量为

50m3/h，主要用水点为粗碎车间，预筛分车间，筛分车间，出水压力为≥2.5kg/cm2。

（2）排水系统

加工系统顶部设截洪沟，成品仓设排水沟。

施工安排

经过认真研究和仔细安排，本工程计划于2003 年10 月6 日开工，2005 年10月10 日竣工，总工期736 天，比招标文件要求提前83 天。各施工部位的施工进度详见施工进度部份，其施工方法简要叙述如下：

⑴、在标书编制的过程中聘请了九局的老领导：刘颖、胡大云等多位专家指导，若我联营体中标，我们将继续聘请专家对我们的施工全过程进行指导，及时解决施工过程中的各种技术难题，采用最先进的技术、设备，保质保量提前完成该工程的施工。

⑵、由于响水镇上道路狭窄，造成出渣困难，为此施工总布置上在左岸岸坡上布置了出渣道路，避开响水镇，缓解了响水镇的交通压力，保证了大坝开挖道路的畅通。为大坝开挖施工进度提供了保证。

⑶、由于导流洞进口明挖边坡已达到EL.1440m，进水口的道路在导流洞进口边坡上布置道路较为困难，且要形成该条道路时，对导流洞施工影响较大，为此我们利用我联营体正在施工的导流洞进口道路过进口围堰绕道至进水口，导流洞过水后，通过上游围堰至进水口。并且根据我们的进度安排，2005 年度汛上游围堰不使用时，引水隧洞进水口工程已经完工。并且该条道路施工易于形成，只在围堰设计时将围堰顶宽设计为7m 以上。

⑷、上坝料填筑时，高峰期强度在EL.1400～EL.1430m，只通过上游上坝强度高，为此我们在布置时利用马场沟右侧已形成的公路，绕至下游，从下游上坝。并且该条道路布置后，即使溢洪道在2004 年10 月不能提供交通桥，我们也能保证EL.1430 以上坝体的填筑。

⑸、本工程施工采取了全年挡水围堰，并计划在2003 年3 月1 日截流。在汛期时加大排水力度，保证坝体施工。

⑹、坝肩开挖采用液压钻钻孔为主，周边预裂孔采用潜孔钻钻孔，保证了施工质量和进度。出渣也配备了相适应的3m3 挖掘机装渣，20t 自卸汽车运渣，加大了坝肩开挖的施工进度，为提前填筑大坝提供了保证。

⑺、料场开采时也采用液压钻施工，并在料场前面的平台上布置了备料场，且4 月30 日前准备了10 万余方的有用料，为大坝填筑料源提供了保证。

⑻、由于大坝基础前低后高，造成坝体上游有反向渗水，为此我们采用了在坝体上游面的坡面保护施工时，预埋花管将渗水引至上游基坑，集中抽排至河中。

⑼、大坝坝体填筑时，特配备的25t 的振动碾压设备，以达到设计要求的密实度。

⑽、经过我们的认真分析和安排，降低本工程的施工强度，达到均衡生产、提高效益，将填筑时间提前至2004 年5 月中旬开始填筑，充份利用了大坝开挖的机械设备，实现了均衡生产，降低了填筑强度。最高填筑强度仅有12.48 万m3/月。

⑾、由于基坑开挖后，水平段趾板区要进行回填砼、趾板砼及固结灌浆施工，为了不影响大坝填筑，采取先填筑坝体后半部EL.1400 以下坝体(一期)，并在一期填筑坝体上游坡面预留施工道路至上游基坑，以保证上游趾板区施工完成后，进行二期填筑。

⑿、大坝坝体分区是根据填筑道路、工序搭接等进行分的，其填筑安排实际上是连续进行的。

⒀、大坝填筑后及时进行上游坡面保护施工。

⒁、为了保证在面板施工时具有足够的沉降期，面板施工采取两次浇筑，EL.1430 以下为一期面板，拟在2005 年1～3 月施工，其余面板为二期,计划在2005年4 月施工，并且面板施工在坝体填筑EL1460 以后才进行的。

⒂、根据我们对本标段的施工进度安排，该工程在2005 年度五十年一遇洪水时，引水发电隧洞进水口闸门已下闸，即使出现超标洪水也可以保证由其它承包人施工的厂房和供水系统万无一失。

⒃、根据我们的施工进度安排，在2005 年7 月25 日坝体已全部填筑完成，只余下坝顶细部结构，只要其它条件允许，在2005 年7 月25 日以后的任何时间业主都可以下闸蓄水，可以实现早蓄水、早供水、早发电目标。

视频女童发现情况不对后，便踮起了脚，按亮所有楼层键 ，并不停按求助按钮，整个过程十分熟练冷静，而且没有产生慌乱。

施工工序

中导坑主要施工工序为：

⑴ 施作超前支护

施作超前钢管预注浆超前支护，钢管长3.5m，外插角10°～15°,环向间距40cm，每开挖2～2.25m施作一环，小导管尾端与钢拱架焊连。

⑵ 开挖出碴

台阶法开挖，上下断面同时打眼，同时爆破，上断面配三台YT-28风动凿岩机，下断面配4台YT-28风动凿岩机钻孔。出碴采用挖掘装载机装碴，电瓶车牵引梭式矿车运碴至洞外，由人工扒上断面碴至下断面。

⑶ 初期支护

初期支护紧跟开挖面及时施作。开挖后及时初喷砼3～5cm封闭围岩，然后立钢拱、挂网、打锚杆，再喷砼至设计厚度。初期支护拱脚设锁脚锚杆加固，锁脚锚杆与钢拱架焊连。底部设临时仰拱支撑，临时仰拱采用14工字钢，两端与边墙拱架底脚焊连。

⑷ 施作中隔墙

中洞贯通后，逐段施作中隔墙钢筋砼，每段浇注10m。砼浇注前，预埋中隔墙泄水管。

⑸ 中隔墙顶部和中导坑回填

中隔墙砼完成后，在中隔墙顶部回填与墙身同标号砼，与导坑洞顶顶紧，回填密实。中导坑以夯填土、10号砼回填。中隔墙与回填砼之间设置EVA隔板，以利后期拆除。

侧导坑施工

1、施工方法

两侧导坑待中导坑进洞20m后开始施工，两侧导坑均开设出口一个工作面，由出口往进口方向单口掘进，采用钻爆法有轨运输施工。两侧导坑工作面保持距中导坑工作面20m左右。其开挖与支护方法同中导坑施工。

2、施工工序

侧导坑主要施工工序为：

⑴ 开挖出碴

台阶法开挖，上下断面同时打眼，同时爆破，上断面配两台YT-28风动凿岩机，下断面配三台YT-28风动凿岩机钻孔。出碴采用LZ-120D立爪装碴机装碴，电瓶车牵引梭式矿车运碴至洞外，人工扒上断面碴至下断面。

⑵ 初期支护

初期支护紧跟开挖面及时施作，开挖后及时初喷砼3～5cm封闭围岩，然后立钢拱架、挂网、打锚杆，再喷砼至设计厚度。初期支护拱脚设锁脚锚杆加固，锁脚锚杆与钢拱架焊连。底部设临时仰拱支撑，临时仰拱采用14工字钢，两端与边墙拱架底脚焊连。

⑶ 施作边墙基础

基底锚杆施作后浇注边墙基础，预留接头钢筋，一次灌注长度10m。

⑷ 施作边墙二次衬砌

侧墙基础达到设计强度后，设置边墙透水管和铺设边墙复合式防水板，在侧墙基础上架立模板及横撑，浇注侧墙二次衬砌墙身。

侧导坑施工工序见图3-4《侧导坑施工程序框图》。

主洞施工

1、施工方法

主洞施工待中隔墙砼、边墙砼达到设计强度及中隔墙顶部及中洞侧边回填密实后进行。隧道主洞按左线隧道主洞和右线隧道主洞分别进行施工。左线隧道主洞和右线隧道主洞均开设出口一个工作面，由出口往进口方向单口掘进，采用钻爆法无轨运输施工。先进行左线隧道主洞施工，待左线隧道主洞掘进30m后进行右线隧道主洞施工。

为便于隧道主洞拱部开挖、支护、衬砌，隧道主洞采用台阶法开挖，上断面超前20～30m。开挖前先施作φ89超前管棚预注浆超前支护，然后进行开挖。以松动爆破开挖为主，人工配合小型机械（如风镐等）开挖为辅，视围岩稳定情况预留核心土，每循环进尺0.75～1.0m，初期支护采用锚、网喷及钢拱架联合支护。主洞拱部初期支护紧跟开挖面及时施作。根据监控量测结果及时进行拱部二次衬砌、仰拱及铺底施工，二次衬砌一次浇注长度10m，拱部二次衬砌距工作面距离10m左右。仰拱一次施作长度5～10.0m，下断面开挖后及早施工以提高支护结构的整体受力，保持隧道的稳定。

钻爆采用YT-28风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。出碴采用ZL-50C侧卸式装载机装碴，10～15t自卸汽车运至洞口弃碴场或路基填方路段待用。

2、施工工序

主洞主要施工工序为：

⑴ 施作超前支护

施作φ89管棚预注浆超前支护，管棚管长12m，外插角1°～3°,环向间距30cm。

⑵ 上半断面开挖出碴

施作超前支护后，采用台阶法开挖，以风动凿岩机钻孔，上下断面之间设斜坡道，由ZL50C侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴。

⑶ 拱部初期支护

主洞拱部开挖后，每掘进0.6m架立20b工字钢拱架一榀，并进行锚杆、钢筋网和喷砼支护。

⑷ 拆除导坑支护

拱部初期支护形成后，拱部二次衬砌地段一次拆除中导洞相邻一侧支护及侧导坑内侧支护10m。

⑸ 设置拱部防排水设施，立钢拱架及组合模板，采用砼输送泵灌注拱部二次衬砌，一次衬砌长度10m。

⑹ 下断面开挖

拱圈砼达到其强度70%以上时，钻爆法开挖下断面核心部位，同时拆除中导坑相邻一侧及侧导坑内侧的剩余支护。开挖后采用ZL50C侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴。

⑺ 施作仰拱

下断面核心部位底部基础开挖出后，立即浇注仰拱砼，以便及时封闭衬砌。

主要施工工序

㈠ 施工测量

1、洞外控制测量

隧道洞外控制测量采用三角测量，每个洞口设置三个平面控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃碴掩埋。

高程控制测量采用水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。

2、洞内控制测量

洞内控制测量拟采用以下两种导线：

⑴ 施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为5～50m。

⑵ 基本导线：为检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50～100m精度较高的基本导线。

测量仪器：SET2B全站仪、T2DT2型经纬仪、NA28型水准仪。

接到求救信息后，保安人员通过电梯对讲系统联系到了女童，并立即赶来，等待期间女童儿十分沉着，始终站在原地。

原材料质量保证措施

1 、材料管理质量目标

2、掌握材料信息，优选供货厂家，掌握材料质量、价格、供货能力的信息，选择好供货厂家，就可获得质量好、价格低的材料资源，从而确保工程质量，降低工程造价。

3、合理组织材料供应，确保施工正常进行，合理地、科学地组织材料的采购、加工、储备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足建设需要。

4、合理地组织材料使用，减少材料的损失，正确按定额计量使用材料，加强运输、仓库、保管工作，加强材料限额管理和发放工作，健全现场材料管理制度，避免材料损失、变质、生锈。

5、加强材料检查验收，严把材料质量关。

（1）对用于工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证。如不具备或对检验证明有疑问时，补作检验。

（2）工程中所有构件，必须具有厂家批号和出厂合格证。

（3）凡标志不清或认为质量有问题的材料；对质量保证资料有怀疑或同合同规定不符的一般材料；需进行追踪检验，以控制和保证其质量的材料等，应进行抽检。

（4）重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。

工程质量保修控制措施

1、每年定期一次进行工程质量回访工作，并请业主在回单上签署意见。发现工程质量问题，及时进行维修。

2、工程质量保修，由我公司质安处具体负责落实。

3、保修后，由质安处派员进行检查，符合质量标准及要求后，请业主在保修单上签署保修意见。

4、特殊情况质量问题，会同业主、设计单位统一保修方案后，再进行实施。

5、建立工程质量回访、保修档案资料，并及时做好签证入档工作。

施工技术资料、工程档案管理措施

1、认真熟悉审查图纸，贯彻按图施工原则，必须认真组织图纸会审，以解决图纸错漏及交按部分的矛盾，合理解决材料代用的问题，认真做好图纸会审记录。

2、认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程施工前，由项目经理、技术负责人会同有关人员组织技术交底并有书面记录。

3、施工有专人负责测量，对标高及桥位中线桩由测量人员统一测设，并做好标记。

4、建立加强对原材料的质量管理工作，及时收集各种原始质保单或合格证书，并做好对原材料的试验工作。

5、加强技术档案资料管理，资料必须按档案馆要求及时填报、审核、签证、收集、整理归档。

成品保护措施

1、对各专业队伍经常性地开展成品保护意识教育，做到尊重他人劳动成果。

2、各专业队伍进场施工前做好相互间的移交接收工作，否则不得擅自开工。自接收日起负责对已完成品和半成品的保护工作。

3、遵循合理的施工程序，不得野蛮施工，避免程序不当，造成返工和对已完成品的破坏。

4、各专业队伍加强联系，多碰头，在进入下道工序之前，经监理、业主进行验收，符合要求签字盖章后才可进入下道工序施工。

5、安装施工和其他各专业施工要相互协调配合，不得各自为政，反复修补，破坏成品的不良情况。

6、进场的原材料按品种、规格分类堆放，以便按不同工程对象使用。

桥梁工程钢筋、模板、砼施工及控制

钢筋技术措施

钢筋原材进场必须附有出厂合格证，进场后，取样员要到试验室复试。对钢筋要重点验收，底板钢筋混凝土底板的插筋要用注重钢筋整体性并要进行电焊固定，防止浇砼时移位，减少混凝土的保护层。

1、预热闪光焊

预热闪光焊是在连续闪光焊前增加一次预热过程，以扩大焊接热影响区，其工艺过程包括：预热、闪光和顶锻过程，施焊时先闭合电源，然后使两钢筋端面交替地接触和分开，这时钢筋端面的间隙中即发出断续的闪光，而形成预热过程。当钢筋达到预热温度后进入闪光阶段，随后顶锻而成。

调伸长度

调伸长度是指焊接前，两钢筋端部从电极钳口伸出的长度。调伸长度的选择与钢筋品种和直径有关，应使接着能均匀加热，并使钢筋顶锻时不致发生旁弯。调伸长度取值：I级钢筋为0.75～1.25d，Ⅱ～Ⅲ级钢筋为1.0～1.5d（d－钢筋直径）；直径小的钢筋取大值。

闪光留量与闪光速度

闪光（烧化）留量是指在闪光过程，闪出金属所消耗的钢筋长度。闪光留量的选择，应使闪光过程结束时钢筋端部的热量均匀，并达到足够的温度。闪光留量取值：连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和，另加8mm；预热闪光焊为8～10mm；闪光-预热-闪光焊的一次闪光为两钢筋切断时刀口严重压伤部分之和，二次闪光为8～10mm（直径大的钢筋取大值）。

闪光速度由慢到快，开始时近于零，而后约1mm/s，终止时达1.5～2mm次/s。

预热留量与预热频率

预热程度由预热留量与预热频率来控制。预热留量的选择，应使接头充分加热。预热留量取值：对预热闪光焊为4～7mm，对闪光-预热-闪光焊为2～7mm（直径大的钢筋取大值）。

预垫频率取值：对I级钢筋宜高些；对Ⅱ、Ⅲ级钢筋宜适中（1～2次/s），以扩大接头处加热范围，减少温度梯度。

顶锻留量、顶锻速度与顶锻压力

顶锻留量是指在闪光结束，将钢筋顶锻压紧时因接头处挤出金属而缩短的钢筋长度。顶锻留量的选择，应使钢筋焊口完全密合并产生一定的塑性变形。顶锻留量宜取4～6.5mm，级别高或直径大的钢筋取大值。其中，有电顶锻留量约占1/3，无电顶锻留量约占2/3，焊接时必须控制得当。

顶锻速度就越快越好，特别是顶锻开始的0.1s应将钢筋压缩2～3mm，使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电并以6mm/s的速度继续顶锻至结束。

顶锻压力应足以将全部的熔化金属从接头内挤出，而且还要使邻近接头处（约10mm）的金属产生适当的塑性变形。

对焊注意事项

a）对焊前就清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间接触不良而引起“打火”（对Ⅳ级钢筋尤为致命点）。此外，如钢筋端头有弯曲，应予调直或切除。

b）当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试样（不少于2个）进行冷弯试验。合格后，才能成批焊接。

c）焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况由操作人员自行修正。

d）夹紧钢筋时，应使钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线垂直。

e）焊接完毕后，应待接头处由白红色变为黑红色才能开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。当焊接后张预应力时，应在焊后趁热将焊缝周围毛刺打掉，以便钢筋穿入预留孔道。

f）不同直径的钢筋可以对焊，但其截面比不宜大于1.5。时，除应按大直径钢筋选择焊接参数外，并应减小大直径钢筋的伸长度，或利用短料首先将大直径钢筋预热，以使两 在焊接过程中加热均匀，保证焊接质量。

g）螺丝端杆与钢筋对焊时，因两者钢号、强度及直径不同，焊接比较困难，宜事先对螺丝端杆进行预热，或适当减小螺丝端杆伸长度。钢筋一侧的电极应调高，保证钢筋与螺丝端杆的轴线一致。

h）焊接场地应有防风、防雨措施，以免接着区骤然冷却，发生脆裂。当气温较低时，接头部位可适当用保温材料覆盖。

几分钟后，保安赶到，打开了电梯门，并将女童成功救出。